BUGGY KAYO S200

Buggy Kayo S200

Buggy KAYO S200 to spełnienie marzeń o zabawie za kierownicą w terenie. S200 łączy świetne podwozie z podwójnymi wahaczami A-arm i regulowanym napięciem wstępnym sprężyn z nieskomplikowanym i wytrzymałym silnikiem czterosuwowym o pojemności 200 cm³. Klatka bezpieczeństwa, pół drzwi i regulowane fotele kubełkowe dbają o spokojną głowę. Komfort psychiczny dają także niskie koszty eksploatacji i niezawodna, sprawdzona konstrukcja.

Sprawdzona konstrukcja:

Buggy KAYO S200 to sprawdzona konstrukcja, która spisuje się także bardzo dobrze w polskich warunkach. Górna część klatki bezpieczeństwa jest przykręcana (czyli demontowalna), oferuje bardzo wysoką sztywność i jest odporna na uszkodzenia. W zawieszeniu znalazły się regulowane na napięcie wstępnym sprężyny, a sam skok przednie amortyzatora aż 254 mm. Z tyłu amortyzatory oferują 266 mm skoku. Dzięki temu jazda nawet z większymi prędkościami w terenie to czysta przyjemność.

Klatka bezpieczeństwa:

O bezpieczeństwo kierowcy i pasażera dba klatka bezpieczeństwa. Bezpiecznie zamykane półdrzwi pozwalają wygodnie dostać się na swoje miejsce. Kubełkowe fotele gwarantują dobre trzymanie boczne, a pasy bezpieczeństwa są 4-punktowe dla kierowcy i pasażera. Fotel kierowcy można regulować. Także kierownica ma regulację, dla jeszcze większej wygody kierowcy.

Szpera i przekładnia CVT:

Kolejny plus to na pewno zastosowanie szpery zamiast mechanizmu różnicowego w układzie przeniesienia napędu. Mogłoby się wydawać, że 200 cm3 to zbyt mało, by właściciel KAYO S200 mógł „polatać bokami”. Nic bardziej mylnego – szpera w połączeniu z zaskakująco mocnym silnikiem sprawia, że S200 pozwala na bardzo dynamiczną i efektowną jazdę. Bezstopniowa, automatyczna skrzynia biegów CVT posiada bieg wsteczny, kolejny ukłon w stronę wygody użytkowania. Niskie ulokowanie jednostki napędowej, tuż za fotelami, obniża środek ciężkości i pozytywnie wpływa na prowadzenie.

Zaskakująco mocny silnik:

Czterosuwowy, chłodzony olejem silnik o pojemności 200 cm³ w specyfikacji technicznej może wydawać się zbyt mały dla pojazdu tych gabarytów. W praktyce jednak ten jednocylindrowiec zaskakuje przyjemnym oddawaniem mocy już od najniższych obrotów i świetnie radzi sobie z buggy S200. Największą zaletą tej niewielkiej jednostki jest jednak nie jej moc, a ekonomia. Bardzo niskie koszty eksploatacji to coś, czym nie mogą pochwalić się konkurencyjne konstrukcje.

Dla Kogo KAYO S200:

• Szukających emocji w przystępnym budżecie:

Osoby, którym marzy się pełnoprawne buggy (side-by-side), ale nie chcą wydawać kilkudziesięciu tysięcy złotych

• Młodych rajdowców

Starsi nastolatkowie ze smykałką do jazdy, bez problemu poradzą sobie z przystępnym i bezpiecznym modelem S200.

Serwis i konserwacja:

Odpowiednia troska o buggy to gwarancja długiej trwałości i pełnej gotowości na każdą przygodę. Żeby KAYO S200 działało bez zarzutu, warto pamiętać o regularnym wykonywaniu kluczowych czynności serwisowych:

• Wymiana oleju silnikowego w określonych interwałach
• Czyszczenie i konserwacja filtra powietrza
• Kontrola oraz regulacja luzów zaworowych
• Sprawdzanie stanu i ewentualna wymiana klocków hamulcowych
• Kontrola zużycia oraz ciśnienia w oponach
• Regularna inspekcja luzów łożysk i elementów zawieszenia
• Systematyczne doładowywanie akumulatora
• Smarowanie elementów mechanicznych pojazdu poprzez aplikację smaru smarownicą w punktach z kalamitkami

Każda z tych czynności pozwala uniknąć awarii i zapewnia maksymalną wydajność pojazdu.

Cechy produktu:

• Czterosuwowy silnik o pojemności 200 cm³
• Szpera w układzie przeniesienia napędu
• Chłodnica oleju z wentylatorem
• Przekładnia CVT z biegiem wstecznym
• Niskie koszty eksploatacji i części zamiennych
• Pojazd dwuosobowy
• Klatka bezpieczeństwa
• Kubełkowe fotele z 4-punktowymi pasami
• Regulowana kierownica
• Niezależne zawieszenie
• Tarczowe hamulce hydrauliczne
• Lampy LED
• Hak holowniczy
• Zalecany wiek użytkownika od 14 lat
• Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować pit bike (to proste i niedrogie!).

Przygotowanie Buggy/Quad – pal i jedź!

Skorzystaj z naszej nowej usługi i wybierz Buggy złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy niżej wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną:

Na PAL i JEDŹ składa się:

• Składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów;
• Weryfikacja manetek;
• Weryfikacja dźwigni zmiany biegów;
• Wymiana oleju silnikowego;
• Odpalanie i regulacja gaźnika;
• Dokręcanie zestawu przełączników na kierownicy;
• Ustawienie luzów zaworowych;
• Smarowanie filtra powietrza;
• Ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła;
• Smarowanie linki sprzęgła;
• Regulacja układu hamulcowego;
• Smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;
• Smarowanie osi kół;
• Ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia;
• Sprawdzenie naciągu łańcucha;
• Sprawdzenie ciśnienia w oponach;
• Sprawdzanie układu wydechowego;
• Motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;
• (OPCJA)montaż licznika motogodzin, dodaj do koszyka razem z usługą PAL i JEDŹ

Po dostawie, zalewasz zbiornik paliwem, odpalasz i jedziesz!!! Koszt przygotowania Buggy to 350 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji Przygotowanie Buggy do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem – 535 204 443.

Uwaga!     W celu przygotowania pojazdu i  weryfikacji poszczególnych układów – buggy przechodzi jazdę  testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać do 0,5 mth.

Ważne:

Pojazd fabrycznie nowy w pierwszych 5 motogodzinach użytkowania przechodzi proces docierania, układają się wszystkie części, które współpracują ze sobą mechanicznie. W wyniku procesu docierania olej silnikowy, olej w zawieszeniu będzie nosił wyraźne ślady zużycia (ciemny kolor) oraz może zawierać drobne opiłki pochodzące z docierających się elementów. W trakcie procesu docierania zarówno silnik jak i zawieszenie będą pracowały w ograniczonym zakresie swojej nominalnej sprawności. Pełną sprawność osiągają po przeglądzie 5 mth. Serwis zawieszenia jest zalecany przy przeglądzie 5 mth, chcąc uzyskać pełną sprawność należy go zlecić . Luzy powstałe w procesie docierania są naturalnym elementem eksploatacyjnym pojazdu. Wszystkie śruby, łożyska, szprychy, elementy zawieszenia, napędu wymagają kontroli serwisanta oraz korekty jeśli jest to konieczne.

Kaski do tego buggy.

Sklep motocyklowy MonsterBike.pl na swój kanał Youtube.

Marka

Kayo