Fantic Stealth 125

Fantic Stealth 125.

Stealth 125 to idealne połączenie nowoczesnego designu, wysokich osiągów i bezkompromisowej sportowej jazdy. Idealny dla tych, którzy szukają ekscytujących emocji i absolutnej kontroli, ma odważny i agresywny wygląd, gotowy do podboju dróg z mocą i precyzją.

Zaawansowana technologia, najwyższej jakości materiały, skrupulatna konstrukcja podwozia i responsywny silnik zapewniają pełną kontrolę, umożliwiając ostre zakręty i błyskawiczne przyspieszanie z pewnością siebie. Sportowa stylistyka w połączeniu z wygodną pozycją do jazdy oferuje najlepsze wrażenia dla tych, którzy chcą dominować na drodze.

Specyfikacja techniczna.

Silnik: Jednocylindrowy, 4-suwowy, Euro5+, chłodzony cieczą

Moc maksymalna: 11 kW przy 10 250 obr.

Pojemność skokowa: 124,66 cm3

Otwór: 52 mm Skok: 58,7 mm

Rozrząd: SOHC 4-zaworowy, zmienne fazy rozrządu

Układ paliwowy: Elektroniczny wtrysk paliwa – korpus przepustnicy ø 30 mm

Rozrusznik: elektryczny

Biegi: 6

Sprzęgło: Sprzęgło wielopłytkowe mokre, ogranicznik momentu wstecznego

Układ wydechowy: Tłumik Inox z nisko umieszczoną komorą rozprężną

Rama: mieszana: aluminiowe płyty boczne z przednią ramą Steel Trellis

Rama tylna: rama stalowa

Wahacz: aluminium z niskim ramieniem wzmacniającym

Opony: 110/70×17 – 150/60×17 Pirelli Diablo

Hamulce: tarcza przednia ø320 mm z zaciskiem radialnym – tarcza tylna ø230 mm

Potrójne zaciski: aluminium

Przednie zawieszenie: FANTIC FRS ø41mm USD

Tylne zawieszenie: FANTIC FRS z regulacją napięcia wstępnego

Światło przednie i tylne: Full LED

Kierunkowskazy: LED z przodu i z tyłu

Tablica przyrządów: TFT 5” z Bluetooth

Długość: 1996 mm

Wysokość siedziska: 810 mm

Rozstaw osi: 1355 mm

Masa własna: 129 kg

Zbiornik paliwa: 12 lt

Pakiet elektroniczny: ABS z przodu i z tyłu; ABS na zakrętach + kontrola trakcji dostępne w opcji

Motocykl na kategorie B.

Przy zakupie motocykla Fantic Stealth 125 w naszym salonie oferujemy:

– stały rabat przypisany do klienta na zakupy w sklepie
– stały rabat przypisany do klienta na usługi serwisu i części zamienne
– pomoc w doborze akcesoriów motocyklowych i odzieży
– dostawa pod wskazany adres

Kaski do nowego motocykla.

Youtube

Marka

Fantic

Kluczowe cechy

SILNIK I TECHNOLOGIA

MOC I INNOWACJA

Serce modelu Stealth 125.Stealth 125 debiutuje na rynku drogowym z silnikiem, który łączy w sobie osiągi i niezawodność. Posiada homologację E5+ i jest wyposażony w zaawansowany 4-suwowy silnik Minarelli o pojemności 125 cm3 z elektronicznym wtryskiem paliwa. Ta zaawansowana jednostka napędowa jest wyposażona w system EFI, sprzęgło poślizgowe i zmienne sterowanie zaworami (VVA).System VVA, poprzez siłownik, optymalizuje zmienne fazy rozrządu w celu uzyskania najlepszego momentu obrotowego i krzywej mocy. Sprzęgło poślizgowe zapobiega blokowaniu tylnego koła podczas nagłego hamowania, zapewniając większe bezpieczeństwo. Najnowocześniejszy silnik w swojej klasie.

WYŚCIGOWY UKŁAD WYDECHOWY

Kompletny układ wydechowy jest wykonany ze szczotkowanej stali nierdzewnej i posiada wysoko zamontowany tłumik, który wyraźnie odzwierciedla styl i inspirację światem wyścigów.

5-CALOWY WYŚWIETLACZ TFT

Stealth 125 jest wyposażony w 5-calowy wyświetlacz TFT, nowoczesny i zaawansowany technologicznie, oferujący przejrzysty i intuicyjny interfejs dla kierowcy.

PODWOZIE

Trzy kluczowe koncepcje ukształtowały projekt Stealth 125: lekkość (koncentrując się na ramie, wahaczu i kołach), sztywność i centralizacja masy.

INNOWACYJNA RAMA

Bezkompromisowe osiągi. Po raz pierwszy w kategorii 125 cm3 wprowadzono mieszaną ramę, co stanowi rewolucję w tym segmencie. Łączy ona stalową konstrukcję kratownicową z kutą aluminiową płytą, oferując zarówno stabilność, jak i lekkość. Takie połączenie ramy i wahacza zapewnia optymalną odporność na skręcanie, zapewniając precyzyjne i wygodne prowadzenie. Skutecznie pochłania nierówności drogi i zapewnia wyjątkową zwinność i precyzję na mieszanych i szybkich odcinkach.

ALUMINIOWY WAHACZ

Wahacz, w całości wykonany z aluminium, posiada dolną rozpórkę wzmacniającą, która maksymalizuje sztywność strukturalną bez uszczerbku dla całkowitej masy pojazdu. Ta zaawansowana konstrukcja gwarantuje większą precyzję w przenoszeniu sił między tylnym kołem a ramą, poprawiając przyczepność i stabilność podczas przyspieszania.

TECHNOLOGIA W SŁUŻBIE JAZDY

ZAWIESZENIE

W przednim zawieszeniu zastosowano 41-milimetrowy widelec typu upside-down (USD), łączący solidność, precyzję i wszechstronność. Spód widelca ma sportowy wygląd inspirowany motocyklami wyścigowymi i zapewnia lekkość przedniej części. Tylne zawieszenie z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny zapewnia komfort i personalizację, umożliwiając kierowcy dostosowanie sztywności sprężyny do swojej wagi.

WYSOKOWYDAJNY UKŁAD HAMULCOWY

Każdy element tego motocykla został zaprojektowany z naciskiem na lekkość, od ramy po najmniejszą śrubkę. Ponadwymiarowa przednia tarcza hamulcowa ByBre o średnicy 320 mm z zaciskiem radialnym i tylna tarcza o średnicy 230 mm zapewniają niezwykle mocne, ale modulowane hamowanie. ABS jest standardem, z podwójnym niezależnym kanałem, który można dezaktywować z tyłu. W celu zwiększenia bezpieczeństwa na zakrętach dostępny jest opcjonalny system ABS, który pomaga zmniejszyć ryzyko utraty przyczepności i skraca drogę hamowania nawet podczas pochylania.

OPONA PIRELLI

Opony Pirelli Diablo Rosso IV, mierzące 150 mm z tyłu i 110 mm z przodu, zapewniają doskonałe osiągi dzięki wyjątkowej przyczepności i optymalnej przyczepności zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Szerokość 150 mm, najszersza w segmencie 125 cm3, zapewnia większą powierzchnię styku z asfaltem, zwiększając przyczepność i stabilność w trudnych zakrętach. Linia Diablo Rosso IV reprezentuje szczyt osiągów opon sportowych do użytku drogowego.

RÓWNOWAGA I KOMFORT

DOSKONAŁE WYWAŻENIE

Każdy element został umieszczony tak, aby zoptymalizować równowagę, kontrolę, stabilność i komfort, zarówno podczas jazdy sportowej, jak i codziennego użytkowania. Zbiornik paliwa znajduje się blisko środka ciężkości motocykla, zapewniając równomierny rozkład masy. Układ wydechowy działa zgodnie z tą samą zasadą: wysoko umieszczony tłumik zmniejsza wpływ masy bez uszczerbku dla lekkości, estetyki lub osiągów, podczas gdy komora rozprężna, umieszczona nisko, obniża środek ciężkości, poprawiając stabilność i prowadzenie, szczególnie podczas przyspieszania i pokonywania zakrętów.

KOMFORT DOSTOSOWANY DO KAŻDEGO KIEROWCY

Aby zagwarantować najlepsze wrażenia z jazdy, motocykl jest wyposażony w regulowane dźwignie hamulca i sprzęgła, a także pedały hamulca i zmiany biegów z dwiema regulowanymi pozycjami. Elementy te pozwalają na w pełni konfigurowalną konfigurację, zaprojektowaną tak, aby zaspokoić potrzeby każdego kierowcy i zapewnić optymalny komfort i kontrolę w każdej sytuacji.

ERGONOMIA

LEKKOŚĆ, KTÓRA ROBI RÓŻNICĘ

Ważąc zaledwie 129 kg na sucho, Stealth ma wagę na szczycie swojej kategorii. Ten motocykl jest idealny dla tych, którzy szukają zwinności i szybkości reakcji bez kompromisów. Motocykl zaprojektowany we wszystkich komponentach z myślą o zmniejszeniu zbędnej masy, od ramy po ostatnią śrubkę. Idealny do ciasnych zakrętów, ruchu ulicznego lub długich przejażdżek, gwarantuje wyjątkowe wrażenia z jazdy dla zapalonych motocyklistów i miłośników wolności na dwóch kołach.

WYGODNA WYSOKOŚĆ SIEDZENIA

Siedzenie o wysokości 810 mm zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić pozycję jazdy, która pasuje do szerokiej gamy motocyklistów, oferując najwyższy komfort. Siedzenie umieszczone na tej wysokości zapewnia mocniejszy kontakt z podłożem, zwiększając stabilność kierowcy podczas postoju lub manewrów przy niskich prędkościach.

DESIGN

SPORTOWY I EFEKTOWNY STYL

Konfiguracja jednomiejscowa, uzyskana dzięki usunięciu siedzenia pasażera i podnóżków, nadaje motocyklowi sportowy i efektowny wygląd. Dbałość o szczegóły, zmniejszona masa i optymalny rozkład masy sprawiają, że jest to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących ekskluzywności i osiągów. Dzięki agresywnemu wyglądowi i bardziej zwinnemu, responsywnemu prowadzeniu staje się idealnym towarzyszem dla sportowców.

ZAAWANSOWANE OŚWIETLENIE NA KAŻDĄ PRZYGODĘ

Motocykl wyróżnia się dwusoczewkowymi reflektorami Full LED, zarówno dla świateł mijania, jak i drogowych, łączącymi wydajność świetlną z nowoczesnym designem. Ta zaawansowana technologia zapewnia doskonałą widoczność w każdych warunkach i nadaje rowerowi charakterystyczny i futurystyczny wygląd. Idealne zarówno do eksploracji, jak i codziennych przejażdżek, reflektory Full LED sprawiają, że każda podróż jest wyjątkowa.

Video