FANTIC XE 300

Fantic XE 300.

Włoskie serce znów bije: oto XE 300 2T.

Z niecierpliwością oczekiwany XE300 2T, napędzany nowym, potężnym silnikiem Minarelli Euro5, z wtryskiem i elektrycznym rozruchem, pojawia się na rynku. Motocykl do wygrywania, ale taki, który już wygrał dzięki swojej wersji rozwojowej doskonale ujeżdżanej przez młodego szwedzkiego zawodnika Albina Norrbina, który zdobył tytuł mistrza świata Enduro Junior2 w tym magicznym 2023 roku dla Fantic enduro (nie mniej niż 5 tytułów mistrza świata). Dziś XE300 jest wreszcie gotowy w swojej ostatecznej wersji, jeszcze bardziej gotowy i wydajny.

Specyfikacja techniczna.

Silnik:

Typ: Jednocylindrowy 2-suwowy z dolotowym zaworem kontaktronowym i elektronicznie sterowanym zaworem wydechowym

Pojemność skokowa: 292,9 cm3

Układ wtryskowy: pośredni z podwójnym wtryskiwaczem

Otwór: 72,0 mm Skok: 72,0 mm

Stopień sprężania: 11,5 : 1

Układ rozruchowy: rozrusznik elektryczny

Układ smarowania: oddzielny mieszalnik oleju

Skrzynia biegów: 5-biegowa

Sprzęgło: mokre, wielotarczowe z układem hydraulicznym (siłownik STM – pompa BREMBO)

Podwozie:

Typ ramy: Aluminiowa półpodwójna kołyska

Kąt kółek: 27,7

Przyczepność: 122 mm

Tylna rama: Aluminium

Wahacz: Aluminium ze zmienną sekcją i progresywnym łącznikiem

Obręcze: 21×1.60 – 19×2.15

Opony: 90/90×21 – 140/80×18

Hamulce: Tarcza hydrauliczna ø270 mm – Tarcza hydrauliczna ø240 mm

Przednie zawieszenie: KYB ø48 mm, w pełni regulowane, skok koła 300 mm

Tylne zawieszenie: KYB, w pełni regulowane, skok koła 315 mm

Wymiary:

Długość: 2200 mm Szerokość: 825 mm

Wysokość siedziska: 970 mm

Rozstaw osi: 1485 mm

waga (bez paliwa – wszystkie płyny): 107 kg

Pojemność zbiornika paliwa: 9,0 l Ilość oleju silnikowego: 0.8 l

Pakiet elektroniczny:

podwójna mapa silnika przełącznik na kierownicy: hard/soft

Kontrola trakcji: wielopoziomowa

Tylne i przednie światła: pełna dioda LED

Akumulator: litowy

Przy zakupie motocykla Fantic XE 300 w naszym salonie oferujemy:

– stały rabat przypisany do klienta na zakupy w salonie
– stały rabat przypisany do klienta na usługi serwisu i części zamienne
– pomoc w doborze akcesoriów motocyklowych i odzieży
– dostawa pod wskazany adres

Kaski do nowego motocykla.

Youtube

Marka

Fantic

Kluczowe cechy

Najmocniejszy silnik o pojemności 300 cm3 na rynku

XE300 to motocykl poświęcony osiągom bez kompromisów dzięki najmocniejszemu silnikowi o pojemności 300 cm3 na rynku.

Pierwszy silnik w gamie Fantic Racing został opracowany, przetestowany i wyprodukowany we Włoszech przez Motori Minarelli. Kompaktowy, technologiczny i niezwykle wydajny silnik, który gwarantuje dużą moc, z płynną i pełną krzywą momentu obrotowego przy wszystkich obrotach.

Technologia

To właśnie technologia ukryta wewnątrz tego klejnotu gwarantuje jego doskonałe osiągi, przede wszystkim dzięki elektronicznemu układowi wtrysku paliwa z dwoma wtryskiwaczami, który zapewnia doskonałą płynność działania i zgodność z normą E5 Plus.

Zawór wydechowy jest elektroniczny, co pozwala na uzyskanie pełnej i energicznej krzywej momentu obrotowego przy wszystkich obrotach. Elektryczny rozrusznik, zaprojektowany przez Minarelli, zapewnia natychmiastowy rozruch w każdych warunkach. Wreszcie, hydrauliczne sprzęgło zapewnia precyzję i minimalny wysiłek na dźwigni.

Szlachetny metal

Komora podwozia jest najwyższej klasy. Serce 2-suwowej 300-tki osadzone jest w aluminiowej ramie typu semi-double cradle, która zapewnia najlepszy możliwy stosunek sztywności do lekkości. Podobnie jak inne siostry z gamy XE300 enduro, potwierdza to doskonałe zawieszenie Kayaba z 48-milimetrowym widelcem SSS, od lat stanowiącym punkt odniesienia w świecie offroadu. Motocykl  jest zatem niezwykle zwinny i ma bezkonkurencyjne właściwości jezdne w swojej klasie.

Absolutnie referencyjna elektronika

Wybuchowość dwusuwu jest również doskonale kontrolowana przez pierwszorzędną elektronikę: przede wszystkim wielopoziomową kontrolę trakcji i podwójny przełącznik mapowania, aby być zawsze gotowym w każdych warunkach. Istotną uwagę poświęcono również rozmieszczeniu przełączników i przycisków na kierownicy, co pozwoliło na uzyskanie doskonałej funkcjonalności, przy jednoczesnym ograniczeniu przestrzeni i minimalistycznym wyglądzie. Dioda LED konfiguracji, wielopoziomowe ustawienie kontroli trakcji i podwójny przełącznik mapowania znajdują się po lewej stronie, po prawej tylko klasyczny wyłącznik awaryjny.

Ergonomia i funkcjonalność

Wysoka funkcjonalność jest również gwarantowana w zakresie konserwacji, z bezpośrednim dostępem do filtra powietrza. Wreszcie, część ergonomiczna, badana przez zespół testowy Fantic, charakteryzuje się minimalnymi wymiarami całkowitymi i maksymalną centralizacją mas. Zbiorniki oleju i benzyny są zintegrowane, przenośniki wąskie i ergonomiczne, tył całkowicie przeprojektowany w porównaniu do innych 2-suwowych modeli offroadowych Fantic, zapewniając miejsce na wiele więcej komponentów, ale zachowując te same wymiary ogólne.